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      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      北半球汽车评测   作者: XCP曾昭庆 +关注   2019-11-20   评论 (0)

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?主要原因是:这是一台能在我和我太太买车需求之间取得一个高度平衡点的车。我太太和很多很多女人一样,买车主要是看颜值,所以她喜欢甲壳虫,喜欢MINI。而对我来说,这种个性车长得怎么样我不太关心,我只关心这车是不是够好开、甚至够运动。所以,MINI系列的三门版车型就成为我们俩共同喜欢的车。

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      但由于这种车毕竟不是家里的刚需车,所以我们虽然都喜欢MINI,但却从未正式把买MINI提上家里的正式日程,甚至我们连买新车还是买二手车都是一种无所谓的态度。在R56销售周期的末段,我们第一次去4S店看过车、试过车,当时看的是R56的MINI ONE,1.6升自吸低功率的,落地下来只需要18万多。但当时因为家里只有马3一台车,拿MINI换马3,实用度大大降低,所以后来也没下定决心。这事一过就过了7年。

      上个月的某一天,我吃完饭坐在沙发上玩iPad,无聊打开了某二手车直卖网的APP,看到有一台R56 MINI ONE开价8万块钱。我太太一看,哇,这个好啊,8万块钱买来感受一下也不亏。这一下好像打开了潘多拉的魔盒,虽然我最终并没有去看那台车,却从其时就开始在网上寻觅MINI的二手车。

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      如果不是有很紧迫的用车需求,买二手车的时候多看、多选,愿意等的话能遇到更好的车。只不过这次,我遇到合适的车所需等待时间真的不长。这一天,我在办公室和同事们闲聊起买MINI这个事时,突然我们就聊到了宝马官方认证二手车。然后我们登上MINI的官网,我发现了一台广州有一台2017年上牌的F56 MINI COOPER S,报价只有19.8万元。

      这个价格,对于当时并不太懂MINI行情的我来说,感觉真的比较低。因为网上很多同年份的COOPER S报价都在23-25万元左右。但MINI的官方认证二手车,车源应该比较靠谱啊,应该不太可能是有重大问题的车辆。于是我们决定,去现场看看车。

      到了现场,看了实车,感觉有惊喜。因为真车比MINI官网上的图片看起来,还要更新正。前任车主是位女士,两年只开了12000公里,10000公里时的保养当然也是在这家4S店做的,记录都有。全车看起来状态正常,右后翼子板喷过漆(后来我查前车主两年的保险记录,确实她也只在购车第一年出过这一次险)。这台车最让我喜欢的是:全车保持原装状态,没有改过任何东西或加装任何乱七八糟的装备,甚至很多女车主喜欢在方向盘上贴的水钻装饰,这车也没有。

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      这车主要的瑕疵,是四个轮圈都有边缘的刮花现象。由于这台车是黑色轮圈,这种刮花看上去还更明显一些。一开始我不太理解,为什么一个开车比较温柔的女士能把四个轮圈都蹭花?这一般是开车比较野蛮、不拘小节的人才会干得出的!后来某天,当我在路边看到一位女士开着一台奔驰E COUPE侧方位停车、几次蹭上马路牙子之后,我就了然了:原来,还是原车主驾驶技术不太过关啊。

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      好了,静态看车没问题,于是登记驾照、试车。在4S店周边的路绕了一下,感觉车的状态非:。试驾途中我们旁敲侧击地问销售,为什么这个车报价比其它COOPER S都要低这么多?销售说,因为这是2016款最低配的COOPER S啊,当时官价才27.5万,还不知道前车主买车的时候优惠了多少。相对于COOPER S的高配,这个最入门的版本少了全真皮座椅、恒温空调、抬头显示、harman kardon音响、大屏i-Drive和倒车影像等等很多装备。而那个高配车型,现在二手车市场价就是24-25万元左右。

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      而由于很多来买MINI二手车的也是女孩子,她们对什么2.0T动力没多大兴趣,倒反对COOPER的高配置更感兴趣。这台COOPER S的低配版二手车价格,与同年份的COOPER高配车(当时COOPER最高配官价也到27.18万元了,和这台COOPER S很接近)是差不多的,所以它还不如COOPER那么好流转。这是造成这台车二手价上不去的重要原因。

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      但对于我来说,三缸COPPER就算有多少配置,都不能吸引我,COOPER S的动力对我的诱惑力才更大。而且这台车才真正符合本文开头我说的,能完美契合我和我太太的买车需求,又有颜值又够“暴躁”,简直就是集魔鬼和天使于一身。

      好,试完车、了解完车的情况,再找销售砍砍价,我就直接下订金了。由于国六限迁的时间点迫在眉睫,接下来我就紧锣密鼓地卖马3、更新指标、MINI迁出广州、去深圳上牌了。可能是由于现在快到国六限迁的时间点,广深两地的车管所预约时间都很长,前后整个流程用了一个多月才走完。所以这台车碰上的也真是时候啊,再晚一点遇上这台车,可能我都会顾忌国六的政策而不敢买了。

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      关于这台车的一些使用感受,简单概括就是:内饰做工很一般,吵和颠是必须的,油耗不低而且油箱还不大,但好开是真好开。我太太开的时候都用GREEN节能模式,这车动力特别平顺可控,而且特别能滑行;我开的时候如果想找些乐子,就用运动模式再挂S挡,动力好之余还能“放炮”,20万元不到买一台这么好动力还能放炮的车,夫复何求呢?

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      这次换车,前前后后自己的感想还挺多的。例如有朋友知道我买了这台车之后,都后悔他自己当初一直没注意过官方二手车,因为他在市场上找了很久,也没有找到合适的车。其实我们一开始对官方二手车的印象只有一个字:贵,但如果你仔细研究一下之后你会发现,其实官方二手车并没有贵很多,他们本身收车时就有一个相对高的标准,这会让他们的车源本身价格就不会低,另外由于是在4S店内整备,人工成本也会比外边的二手车商贵一些。我建议想买二手车的朋友,就算你不买,都可以去这些4S店看看官方二手车,感受一下这种服务 ,也或许能捡个漏。

      阿庆:我怎么就买了这台F56 MINI COOPER S呢?

      我还会想,在我买马3的2007年,为什么周围没有那么多人会选择买二手车呢?其实,这个和中国汽车市场的发展有关。在十几年前,中国汽车市场刚起步没多久,市场上刚刚开始出现多种多样的新车,在那个时候你想去买一台二手车,选择是不多的。而经过这十几年的发展,中国的汽车市场上已经可以买到各种各样的车型了,相应地我们在买二手车时,也多了很多选择 ,就像我买MINI,也能好好挑到一台车况很不错的车了。我一位买了二手雷克萨斯LS430的朋友,他说了一句话概括得最精确:很多时候,并不是我们喜欢去玩老车,而是我们喜欢的车,它们都老了。 现在选择去买一台二手车,确实往往就是实现我们多年梦想的一个不错的途径。

      标 签 二手车