• <ruby id="kkLqs"><legend id="kkLqs"><button id="kkLqs"><option id="kkLqs"><form id="kkLqs"><sup id="kkLqs"><link id="kkLqs"><section id="kkLqs"><tbody id="kkLqs"><dfn id="kkLqs"></dfn></tbody><abbr id="kkLqs"></abbr><link id="kkLqs"></link></section><rp id="kkLqs"></rp></link></sup></form></option></button><param id="kkLqs"></param><caption id="kkLqs"></caption></legend></ruby>

  • 解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    北半球汽车评测   作者: XCP王洁瑜 +关注   2019-12-11   评论 (0)

    6月高考月,车企们也面临一场大考,号称“史上最严苛”国六排放标准执行在即。

    和高考很像,这是一个凭实力说话的场合,弱者淘汰出局,强者鱼跃龙门。对于有志做强做大的长安汽车来说,“高分”解锁国六排放标准,是在为下一赛程跑得更快更远争取时间和空间。作为答案,全面满足国六b段排放标准的蓝鲸NE平台到来,既是改变近两年销量增长乏力局面的一步,也是推进其第三次创业转型的重要一环。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    6月4日,长安汽车在其位于重庆的全球研发中心正式发布蓝鲸动力品牌,定位为永不妥协的高效能汽车动力解决方案。蓝鲸品牌此前借由搭载在2.0T发动机亮相,先行打下认知基础,这次发布会升级为全面模块化动力平台概念——蓝鲸NE平台。同期,搭载该平台首款1.4T发动机的逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版亮相。

    蓝鲸动力品牌 先打地基  

    汽车行业竞争,动力始终是核心,做好动力就等于打好了一个牢靠的地基,高楼大厦稳固与否全在于此。备战大考,长安汽车执行副总裁谭本宏介绍,身为参与国六排放标准制订的企业之一,长安更能理解国六的意义。因而,不将之定位为“满足排放标准”,而是着眼长远,追求在环保主旋律下,实现不妥协的协力体验。5年前,经过充分的讨论,长安汽车确定累计投资100亿元,立志打造十年不过时的发动机技术平台,“生而国6,预设欧7”。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    在长安汽车五国九地研发体系的加持下,历时5年,200位来自10个国家的工程师参与,新项目在2019年浮出水面。蓝鲸NE平台平台基于“劲、净、静”环保研发理念,旨在打造高效、环、节能的动力总成,产品将涵盖蓝鲸发动机、蓝鲸油电混驱和蓝鲸变速器。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    手握更清洁高效的动力平台,也让长安实施新能源战略成为可能,其计划将于2025年左右全面停售传统燃油车。蓝鲸动力品牌是2017年底发布的“香格里拉计划”的重要组成部分。而后者,是长安“第三创业”重要转型期的两大战略组成之一。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    蓝鲸NE平台 新技术加持  

    为了满足低排放、高效率的要求,同时适应当下汽车行业快速跌代,能源转型的竞争环境,蓝鲸NE平台在模块化架构下,可混线兼容生产1.0-1.8L排量发动机,零部件通用率可达98%,未来还将延伸出48V、混合动力和乙醇燃料等动力总成。进度方面,继今年1.4T投放市场后,1.5T发动机将在2020年初进入市。ㄈ〈挚1.5T发动机),而混动将在2020年中发布。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    据长安汽车NE动力平台总工Martin Joyce介绍,为了实现低转速1250-3250rpm爆发200Nm/L扭矩的强动力输出,NE平台发动机采用智能凸轮调相系统、双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压和集成式水冷技术;而350bar高压直喷、可变排量机油泵及高滚流气道带来更高的的燃烧效率,使之实现部分工况40%、整体38%的热效率;另外选用博格华纳最新静音链条及舍弗勒静音附件皮带系统,则实现怠速60.8dB的静音水平。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    诸多新技术的应用,为蓝鲸NE平台带来优秀性能,但可靠性同样重要。据介绍其在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证,经历了30余项专项验证,2.5万小时台架可靠性验证以及整车道路耐久累计里程超140万公里的测试与验证。

    国六先锋 蓝鲸NE 1.4T  

    蓝鲸NE平台下,首批两台高压直喷发动机1.4T和1.5T已完成研发阶段,并在重庆鱼嘴生产基地发动机工厂投产。未来蓝鲸动力将成为长安汽车主要动力总成,总规划产能为100万台,首期产能30万台/年,目前已在重庆鱼嘴工厂投产。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    因应所搭载车型更新节奏的关系,1.4T发动机率先登场,搭载该机型的第二代逸动、CS35 PLUS蓝鲸版亮相2019重庆车展,作为长安应对国六排放标准的先锋部队。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    蓝鲸NE 1.4T发动机,最大功率114kW,最大扭矩260Nm,在目前国内投产同排量发动机中性能表现突出,匹配七速双离合变速器。助力逸动蓝鲸版实现百公里加速7.9秒,而官方百公里综合油耗为5.9升/百公里。长安汽车NE1项目总监张晓宇介绍,这款发动机在性能与燃油经济性表现上综合来说,与国际先进发动机接近。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    助推战略转型 提升核心竞争力  

    100亿的投资规模,相当于6年前(做决定是在5年前的2014年,参考的应该是2013年的收入情况)384.81亿元营收的25%以上,这是一个不小的数目,可见决心之大。从第一代逸动到CS75,长安在2011年开始就充当自主品牌领军者的角色走来,重视核心技术的研发,敢于打攻坚战的精神值得点赞。

    在自主品牌整体实力突飞猛进的近年,竞争加剧,长安在销量增长上显得有些乏力,却能保持头部地位,与其在核心技术上的实力不无关系。2018年4月,长安汽车发布第三次创新创业战略,宣布全面进入转型期,我想背后也是基于对自身技术实力的自信。

    解锁国六排放标准 蓝鲸动力助推长安战略转型

    长安汽车总裁朱华荣在今年4月份接受采访时说,长安要通过品牌全新定位,不断拉动长安品牌持续向上。如今,蓝鲸动力的落地,意味着长安的战略转型已从企业内部,传递到了市场端。

    国六排放标准正式实施步入倒计时,长安成为首批宣布满足这一排放标准的自主品牌,不管是对其在过渡期的销量,还是消费者对品牌的认知都将带来积极影响。

    不夸张地说,就像华为的备胎芯片海思,一夜转正,呼声四起,这一动作,直接提升了市场对长安核心竞争力的认知。而随着更多蓝鲸NE平台产品的投放,长安汽车的第三次创业进程也在加速推进。 长安汽车的一个新时代,正在缓缓打开……